دولة الإمارات العربية المتحدة على وشك تجاوز المملكة العربية السعودية أكبر سوق في الشرق الأوسط لطائرات رجال الأعمال ، مع أوامر متواصلة من الأفراد الأثرياء ومشغلي ميثاق دفع القطاع إلى مستويات قياسية جديدة.
بعد أكثر من عقد من هيمنة المملكة العربية السعودية ، وقد وضعت دولة الإمارات العربية المتحدة المستوى مع جارتها ، مع ما يقرب من 160 طائرة خاصة في كل بلد ، وفقا لجمعية الشرق الأوسط لطيران رجال الأعمال (اتحاد الطيران الخاص) ، وينمو بمعدل أسرع.
"المملكة العربية السعودية وكان متقدما بفارق كبير في سوق الطيران التجاري" ، وقال علي النقبي ، رئيس مجلس إدارة اتحاد الطيران الخاص المؤسس ، الذي افتتح عام 2010 في الشرق الأوسط لطيران رجال الأعمال في دبي أمس معرض. واضاف "لكن الآن دولة الإمارات العربية المتحدة هو اللحاق حقا بالتسجيل من كل زاوية ، بما في ذلك المزيد من القواعد الثابتة للعملية ، ومشغلي مزيد من ميثاق الأمم المتحدة والمزيد من الطائرات."
ويعزى هذا التحول عن طريق التحويل من قاعدة جوية عسكرية في جزيرة أبو ظبي الى مطار البطين آل التنفيذي ، واستمرار النمو في دبي ، حيث يعد مطار دبي الدولي حاليا مشغول حتى أنه يحد ورد الأعمال النفاثة عمليات الاقلاع والهبوط إلى فتحات معينة . وبالإضافة إلى ذلك ، مطار الشارقة الدولي يضم الآن رحلات الطيران التنفيذي بعد غاما أقاموا متجرا هناك هذا العام. ومن المتوقع أيضا أن العام القادم مطار آل مكتوم الدولي لفتح منشأة تجارية نفاثة.
"إن دولة الإمارات العربية المتحدة هي أكبر من حيث العدد ، الذي لم يكن عليه الحال في الماضي القريب" ، وقال اوليفييه فيلا ، نائب الرئيس الأول للطائرات المدنية في داسو للطيران ، والتي توفر له طائرة فالكون 10 خاصة إلى المنطقة هذا الشهر. الصانع الفرنسي يناقش أيضا إقامة منشآت الصيانة لطائرات رجال الأعمال في مطار البطين ومركز للتدريب في دبي العام المقبل.
أمس ، أعلن مطار البطين ، حيث يتمركز خمسة مشغلي الميثاق ، انها ستخفض رسوم الهبوط بنسبة 35 في المائة رسوم وقوف السيارات بنسبة 17 في المائة.
وهناك حوالي 400 طائرة لرجال الأعمال ومقرها في الشرق الأوسط ، بما في ذلك تركيا ، وفقا لطائرات رجال الأعمال بومبارديه ، ومن المتوقع هذا إلى أكثر من الضعف خلال العقد. وقال بوب هورنر ، نائب الرئيس الأول للمبيعات ، أن 15 سنة مضت الأفراد الأثرياء في منطقة تعتمد اعتمادا كبيرا على الطائرات التجارية الكبيرة للسفر لمسافات طويلة إلى المملكة المتحدة أو الولايات المتحدة ، ولكن الآن بدأت شراء طائرات صغيرة للسفر بين الأقاليم.
بعد تفضيلات لأكبر الطائرات لا يزال قائما. باعت بوينغ ثمانية من جديد 8i - 747 ، وهي نسخة امتدت من الأصلي ، وكيانات القطاع الخاص ، مع العديد من المزيد من المبيعات المتوقعة في الشرق الأوسط.
وبالرغم من هذه المبيعات الكبيرة 747 تذكرة ، وقال CaptSteve تايلور ، رئيس شركة بوينغ لطائرات رجال الأعمال ، فإن السوق ما زال لم يتعاف تماما من أدنى مستوياتها منذ عامين. واضاف "بمجرد نعتقد أننا قد اكتسبت بعض الجر أنه يطول على طول قليلا ،" قال. لكن الكابتن تايلور في حين ردد الحشود ضئيلة في معرض الطيران امس ، مشاعر من غيرها من الشركات المصنعة أن هذا الأسبوع سيكون من الجيد للأعمال التجارية. "قد لا يكون هناك الكثير من الزوار ، لكنه يأخذ سوى عدد قليل من هم على حق".