المملكة العربية السعودية (جدة) -- يمكن للاستثمار في قطاع الطيران في دول مجلس التعاون الخليجي في السنوات ال 10 المقبلة ترتفع إلى أكثر من $ 200 مليار دولار. وهذا يشمل ما يقل قليلا عن 120 مليار دولار من المقرر أن أمضى في الإمارات وحدها على طائرات جديدة ، فضلا عن 40 مليار دولار أخرى الذي الخطوط الجوية القطرية خصصت ل 200 طائرات جديدة ، بما في ذلك أحدث طائرات "سوبر جامبو" التي تنتجها شركة ايرباص في فرنسا و بوينغ في الولايات المتحدة ، ووفقا للمحللين الدولي.
الخطوط الجوية السعودية (سعودي) ، الناقل الوطني السعودي ، وأمرت بالفعل 12 الضخمة بوينغ 777 - 300s ، وثمانية ايرباص A330 - 300s و 15 طائرات A321 كجزء من برنامج بمليارات الدولارات لتحديث وتوسيع أسطولها وزيادة الرحلات الجوية الى وقال وجهاتها الداخلية والإقليمية ، فضلا عن رحلاتها إلى أوروبا ، وهو التقرير الذي نشر في الجريدة الرسمية السعودية صحيفة سعودية يوم الخميس.
ومن المستهدف آخر 20 مليار دولار للمطارات والبنية التحتية للمطار في دولة الإمارات العربية المتحدة ، حيث مراكز عالمية جديدة آخذة في التوسع بسرعة في كل من أبوظبي ودبي. أعلنت المملكة العربية السعودية أيضا برنامجا بقيمة 20 مليار دولار لتطوير المطارات الحالية بحلول عام 2020.
ويجري تخصيص مبالغ إضافية للمطارات والطائرات في البحرين والكويت وسلطنة عمان ، وكذلك قطر والإمارات العربية المتحدة. ومن المقرر زالت الاستثمارات الأخرى لتطوير المنطقة الخاصة النفاثة الشركات التجارية ، وقطع الغيار الصناعات التحويلية ، وصيانة الطائرات ومرافق خدمات المطاعم والتقنية ومعاهد التدريب.
ومن المتوقع أن الركاب والشركات في دول مجلس التعاون الخليجي على الاستفادة بشكل كبير من مجموعة واسعة من الاختيار ، في حين أن ثروة من فرص عمل جديدة وسوف تصبح متاحة في العقد المقبل.
وقال اتحاد النقل الجوي الدولي (اياتا) الدولية حركة الركاب زيادة 10.5 بالمئة على اساس سنوي في سبتمبر من 6.5 في المئة ارتفاعا سجلت في الشهر السابق ، في بيان أرسل إلى الثلاثاء الجريدة الرسمية السعودية.
قادت ناقلات منطقة الشرق الأوسط نمو حركة الركاب بنسبة زيادة 23،9 في المئة مقارنة بعام 2009. وتباطأ في وقت سابق من حدوث رمضان الطلب في آب / أغسطس ، ولكن عززت حركة سبتمبر.
هذا النمو فاق قدرة من 15،3 في المئة. ومع ذلك ، كانت عوامل الحمولة من 76،8 في المئة عن الأداء في هذه الصناعة 80 في المئة. حركة الشحن العالمية وقلل إلى مجرد 14.8 بالمئة على اساس زيادة عاما الشهر الماضي في مقابل ارتفاع بنسبة 19 في المئة المسجلة في آب / أغسطس ، واضاف ان.
ومع ذلك ، خالفت شركات الطيران في الشرق الأوسط اتجاه الانخفاض في نشاط الشحن ، مع زيادة 24 في المئة عن المستويات السابقة سنوات. حتى من خلال هذا أقل من 24.2 في المئة المسجلة في آب / أغسطس ، عندما عدلت لموسمية وهذا يمثل زيادة قدرها 1.4 في المئة عن مستويات أغسطس. وعلاوة على ذلك ، بالمقارنة مع مستويات ما قبل الركود ، وشركات الطيران في المنطقة وتحمل المزيد من الحركة الثالثة مما كانت عليه قبل الركود. حركة الركاب يمثل نحو ثلاثة أرباع إيرادات الصناعة. (قنا)