طوكيو -- تويوتا ربح الربع الثاني أكثر من أربع مرات على الرغم من استمرار المخاوف بشأن سلامة سياراتها بعد ضخمة تذكر التي تعانى منها لا تزال مبيعاتها في الولايات المتحدة
وذكرت تويوتا تموز / سبتمبر ربح قدره 98.7 مليار ين (1.2 مليار دولار) يوم الجمعة ، بارتفاع كبير عن أرباح 21800000000 ين قبل عام ولكن أقل مما توقعه المحللون. وارتفعت مبيعات ربع سنوية 5،8 في المئة الى 4807000000000 ¥ (59.5 مليار دولار).
تويوتا موتور كورب لصناعة السيارات هي الوحيدة التي الكبرى الولايات المتحدة ان مبيعاتها كانت بطيئة على الرغم من الهجمة الاخيرة من الحوافز التي عززت نتائج شركات صناعة السيارات الأخرى -- يؤكد كيف صورتها الاسترليني مرة واحدة لا تزال شوهت في هذا السوق حاسمة.
مثل غيرها من المصدرين اليابانيين ، تويوتا أيضا مكافحة الاضرار الناجمة عن وجود ين قوي يؤدي إلى تآكل قيمة الأرباح في الخارج.
أثار صناعة السيارات في العالم عن طريق مبيعات السيارات توقعاتها للارباح عن السنة من خلال مارس 2011 ، وإن كانت متواضعة ، إلى 350 مليار ين (4.3 مليار دولار) من المتوقع في وقت سابق بمبلغ 340 مليار ين (4.2 مليار دولار) الربح.
وسيمثل هذا الارتفاع بنسبة 67 ٪ عن العام السابق ، عندما أصيب صانع الهجين بريوس وكامري سيدان بشدة من ويلات أذكر. ولكن هذا ظل ما كانت عليه من خلال أشعل النار في أوجها.
أثار تويوتا مبيعاتها العالمية للمركبات التوقعات للعام بأكمله إلى 7410000 سيارة من 7380000. وسيكون ذلك مكسبا 2،4 في المئة من السيارات التي تباع 7240000 في العام السابق.
وقال فريق تويوتا كان أكثر تفاؤلا بشأن المبيعات في اليابان وبقية دول آسيا وأوروبا ، ولكن خفضت توقعاتها لمبيعات أمريكا الشمالية 80000 سيارة.
واضاف "اننا لا يزالون يعانون من رد فعل قوي من تداعيات" ، وقال نائب الرئيس التنفيذي ساتوشي اوزاوا من مشاكل الجودة. "قد يكون الوضع صعبا بالنسبة لنا ، ولكننا سوف محاولة لبيع سيارة واحدة في وقت واحد."
خلال العام الماضي ، واستدعت تويوتا أكثر من 11 مليون سيارة في جميع أنحاء العالم لمجموعة من المشاكل ، بما في ذلك الدواسات الغاز خلل ، الحصير التي يمكن المعجلات فخ ، معيبة الكبح وتسويفها المحركات.
الخميس فقط ، وأشارت تويوتا 135000 السيارات الصغيرة في اليابان وأوروبا لمشكلة البرامج التي يمكن أن تسبب مقود مرن للتوقف عن العمل.
كوجي إندو ، المحلل السيارات مع اليابان متقدمة شركة البحوث ويعتقد وهناك حاجة الى مزيد من الوقت قبل أن التصحيح تويوتا صورتها لأن "الطريق تويوتا" سمعته الطيبة للجودة وطويلة الأساس للنمو لصناعة السيارات ، فقد تم فضحها.
"لا يمكننا أن نرى أي رؤية شاملة أو نموذجا لأعماله يشير الاتجاه بطريقة كبيرة حول مكان تويوتا يجري ،" قال. واضاف "اننا لن نرى سيارة تويوتا قوية لفترة طويلة بعد".
النتائج تويوتا متابعة أقوى الأرباح المبالغ المستردة من شركات صناعة السيارات اليابانية الأخرى بما في ذلك هوندا موتور ونيسان موتور
مثل تويوتا ، فإن كلا من مبيعات المزدهرة في الصين وغيرها من الأسواق الناشئة على الرغم من قوة الين.
وقال فريق تويوتا انه محسوب تداول الدولار بمعدل 86 ¥ عن الربع الأخير ، في حين أنه كان في العام الماضي 94 ¥. في الأشهر الأخيرة ، كان الدولار قد هبط الى نحو 80 ينا.
حيث يختلف تويوتا هو إلحاق أضرار جسيمة سمعتها في الولايات المتحدة بسبب تذكر وتصور أنه كان بطيئا أو تتردد في أن يأتي إلى الأمام مع المشاكل.
تويوتا تواجه مئات الدعاوى القضائية في الولايات المتحدة ، وكثير من عائلات الأشخاص الذين لقوا حتفهم أو أصيبوا بجروح في حوادث تتعلق تسارع غير مقصودة يشتبه في انهم على صلة هفوات الجودة.
وقال جيسي Toprak ، نائب الرئيس لاتجاهات الصناعة وانسايت في TrueCar.com ، تويوتا فقدت حصتها في السوق في الولايات المتحدة على الرغم من الحوافز الضخمة.
"لم يشف من تويوتا تذكر ،" قال. واضاف "حتى أن نتوقف عن سماع أنباء عن استدعاء آخر ، والمستهلكين ، لا يذهبون إلى كسب الثقة في العلامة التجارية -- إن لم تكن قد غادر بالفعل"
نقطة مضيئة في أداء تويوتا هي شعبية من الطراز في اليابان ، حيث كان النموذج الأكثر مبيعا لمدة شهر على التوالي 18 تشرين الأول / أكتوبر ، وحتى بعد انتهاء الدعم سيارة خضراء.
للنصف الاول من سنتها المالية ، بلغت أرباح تويوتا ¥ 289000000000 (3.6 مليار دولار) ، وهو عكس من خسارة قدرها 56 مليار ين في العام السابق. ارتفعت مبيعات النصف الأول 15،5 في المئة الى 9680000000000 ¥.
أنهى تويوتا الأسهم ¥ 2964 ، بزيادة 1،9 في المئة. وأعلنت الأرباح بعد التداول على العضوية.